Eine Rundreise über Holdorf, Hoyer, dem Südseecamp nahe Soltau mit Abschluss der Tour im sauerländischen Kallenhardt…
Wir hatten Lust auf Reisen und sind so durch die Mitte Deutschlands getourt. Hier ein bis zwei Tage und dann weiter, immer der Nase nach. Wir hatten absolut kein festes Ziel, außer unser Treffen mit Sonja und Lia auf dem schönen Campingplatz in Kallenhardt. Ein Besuch lohnt auch aufgrund der wunderschönen naturnahen Lage.
Cooler Campingplatz, sauberer Strand, sauberes Wetter aber nur ein bis zwei Tage wirklicher Sommer in Holdorf. Zusammen mit Family Collins war trotz des Wetter Spaß, Spiel und Regen garantiert. Der ein oder andere Ausflug war aber dennoch mit dabei!
Sommerurlaub 2023 und damit gut zwei Jahre nach der Flut ging es für uns mit dem Womo nach Dernau ins Ahrtal und von dort durch die Eifel weiter ins ebenso vor zwei Jahren geflutete Prümtal. Auch hier waren die Schäden noch überall erkennbar. Der dortige Campingplatz hat zu dieser Saison erst wieder aufgemacht. Sehr schön und entspannend war es…
In einem Taxi nach Paris – Nicht ganz! Wir haben dann doch den Tiguan genommen…
Einmal ins Disney-Land und dazu noch ein kleiner Städtetrip. Für den „Dörfler“ eine Metropole!
Also, mal ganz kurz gesagt, Norwegen als Ziel stand letztes Jahr an Weihnachten fest und wir buchten um den Jahreswechsel die Fährverbindungen für unseren Oster-Ausflug nach Norwegen.
Einmal Hirtshals nach Kristiansand und zurück, oder doch nur den Hinweg?! 😉
Die Planungs- und Vorbereitungszeit ist ja doch irgendwie immer spannend und auch die Vorfreude steigt. Wobei Planung? Vorbereitung? Wir waren dieses Mal mehr als spontan unterwegs.
Das eigentliche Packen des Womos fand zwei Stunden vor der Abfahrt statt.
Fähre: Ähm ja, die fährt am Samstag vor Ostern um 18 Uhr ab Hirtshals. Also Zeit genug…
Übernachtet haben wir auf dem Weg im Skandinavien-Park in Flensburg. Tanken, schlafen, rasten und Feierabend abends um 22 Uhr. Wir hatten so am Fähr-Samstag ausreichend Zeit um die Fähre zu erreichen!
Das Tempolimit in Dänemark macht das Fahren echt entspannt. Keine Raser, keine Drängler und eine Verkehrsführung vom Feinsten ließen uns in einem Rutsch nach Hirtshals durchfahren. (Frühstückspause inklusive!)
So blieb vor dem Fähr-Check-In noch ausreichend Zeit für einen sonnigen Stopp am Leuchtturm von Hirtshals (Hirtshals Fyr), bevor es für uns auf die Fähre ging.
Etwas mehr als zwei Stunden auf der Fähre und wir erreichten am Abend mit dem FjordCAT der Fjordline Kristiansand. Runter von der Fähre hatten wir nahe Kristiansand zu Übernachten geplant.
Das war es dann auch mit der Wegstrecken-Planung in Norwegen. Im Groben hieß dies wir fahren durchs norwegische Inland hoch bis Bergen und dann an der Küste mit einem Zwischenstopp auf Helgøy über Stavanger, am Südkap vorbei zurück nach Kristiansand.
Musste reichen, mehr Zeit war dann doch nicht zum Planen. Den Rest erfahren wir uns von Tag zu Tag.
300 Kilometer in Deutschland sind in rund 3 Stunden auf der Autobahn gereist.
300 Kilometer in Norwegen sind zum Reisen mehr als eine Tagesleistung! Für Norwegen rechnen wir einen Schnitt von etwa 40 Kilometer pro Stunde. Und da ist keine PP mit dabei.
Also los!
Die erste Nacht standen wir 15 Kilometer nördlich von Kristiansand. Unvorbereitet wie wir waren, überraschten uns da schon die derben Haufen an Schneerestbeständen die wir neben dem Womo fanden. Wir haben zwar neue Ganzjahresreifen auf dem Womo, aber hej, wir haben April und Schnee braucht doch keiner mehr. Schneeketten haben wir, aber natürlich nicht an Bord.
Ok, ein Blick in die Wetterkarte und auf aktuelle Schneehöhen in Mittelnorwegen wären doch nicht so schlecht gewesen!
Aufwachen bei Außentemperaturen von – 8 °C war dann doch schon eher mit der Tendenz zum Winterurlaub. Augen auf bei der Wahl des Reiseziels!
Wir erlebten daraufhin einen kristallklaren Sonnenaufgang im norwegischen „Alpenvorland“. Mit jedem Kilometer Richtung Norden wuchsen die Berge und auch die Schneehöhen rasant. Uns war klar, dass die ersten Tage Fahrtage wurden.
Hovden und die Passstraßen über Haukelifjell waren dabei mehr als beeindruckend zu befahren. Schneehöhen von 2 Metern und bei Schneeverwehungen noch deutlich mehr, dazu Sonnenschein und ein strahlendblauer Himmel rundeten das norwegische Wintermärchen ab.
Wir wussten das die Nacht wieder frisch wurde, aber – 17 °C ließen dann auch das Kondenswasser von Innen an den Scheiben gefrieren. Langsam auftauen und das ein oder andere Heißgetränk waren drin bis zur Weiterfahrt Richtung Bergen und damit auch in „wärmere“ Gefilde in Fjord-Norwegen. So viel Gas hatten wir nicht mit, um die Temperaturen länger auszuhalten!
Streckentechnisch war bis dahin alles total super! Die Straßen waren frei von Schnee und Eis. Teilweise dadurch halt aber auch nicht allzu breit. Aber gegenseitige Rücksicht im Straßenverkehr nimmt in Norwegen jeder! Und wenn´s doch mal eng wurde, dann fuhren meist wir oder der Gegenverkehr mal rechts in eine Ausweichbucht, um den Verkehr passieren zu lassen.
Kein Stress auf der Straße und ein respektvoller Umgang standen auf der Tagesordnung. Das einzig tückische, war das Schmelzwasser, welches auf der im Schatten liegenden Straße sofort wieder gefror und gerade in Kurven mal unverhofft kam.
Apropos Infrastruktur (Kurzer Exkurs):
Straßen-, Brücken- und Tunnelbauer sind für mich ganz klar norwegische Nationalhelden!
Baustellen in Norwegen funktionieren und das meist bei den Größeren rund um die Uhr. Da steht kein Bagger still, alle Maschinen drehen sich und der Verkehr kommt NULL zum Erliegen. (Vom Verkehr gibt´s aber auch weniger!)
Brücken sind Kunstwerke, Straßen sind im Top-Zustand und die Tunnel sind absolut die Krönung! Abfahrten, Kreisverkehre und tollen Beleuchtungsanlagen sind in den Tunneln keine Seltenheit. Alle Tunnel unter 500 Meter sind kleine Unterführungen… 😉
Baustellenampeln haben wir keine gesehen! Diese sind personalisiert und es gibt immer ein FollowMe-Fahrzeug (Ledebil – Folg Meg), welchem durch die Baustelle zu folgen ist.
So funktioniert´s!
Die Temperaturen kletterten in Odda ganz langsam wieder über den Gefrierpunkt. Die inländischen Seen waren alle noch dick gefroren, kam man dann an einen Fjord, war dieser komplett frei von Eis. Für uns war das der beste Erkennungsunterschied!
In Voss am Vangsvatnet bereiteten wir uns doch einmal vor, auf das, was uns erwartete. Wir planten die Weiterfahrt nach Bergen.
Nach gut 30 Minuten waren diese Fragen geklärt und wir konnten den Abend entspannt am See ausklingen lassen! 😉
Auf nach Bergen! Menschen, Verkehr und weiterhin gutes Wetter. Was wollten wir mehr. Auf ins Abenteuer und es war so wie wir uns das vorgestellt haben!
Lasst hier einfach Bilder sprechen…
So toll die Stadt Bergen auch war, uns zog es am nächsten Tag wieder raus in die Natur und zurück in die Fjorde. Mit Bergen waren wir schon früh am nördlichsten Punkt unserer Reise angelangt. Von jetzt an ging es wieder südwärts. Geplant war es ja auch die Osterfeiertage bei Ole auf Helgøy zu verbringen. Bis dahin war der Weg das Ziel!
So standen noch zwei Zwischenübernachtungen auf dem Programm:
Årbakka am Onarheimsfjord und in Valevåg am Bømlafjorden
Zwei kostenfreie Traumplätze, einmal an einem kleinen Gästehafen und einmal an einem alten Fähranleger. Auch die Angel kam hier das erste Mal zum Einsatz. Kleinere Seelachse gab es schon einmal. Zeit zum Ausspannen!
Karfreitag sind wir dann auf Helgøy bei Ole angekommen. Etliche Male sind wir schon zum Angeln mit den Jungs hier gewesen. Ein wunderschönes Fleckchen Erde auf einer kleinen Insel(-Kette).
Angeln, Fische fangen, Kaltgetränke genießen, Kutter fahren, Fische schlachten, Fische essen, Zeit verbummeln, Ostern feiern, Lego bauen uuuuund mal wieder abschalten!
Total erholt, mit leckerem und frischem Fisch bepackt mussten wir dann doch diese schöne Insel verlassen. Das Wetter spielte super mit, bis auf ein bisschen Wind war nix zu wollen!
Für uns ging es weiter über Stavanger mit einer kleinen Sightseeing-Tour entlang der traumhaften Küstenstraße bis hinunter zum Südkap und zurück nach Kristiansand, wo dann auch unsere Fähre für den Rückweg wartete. Für diesen Streckenteil haben wir uns allein 3 Tage Zeit gelassen.
Fischerdörfer und Küstenstädte besucht und besichtigt, Leuchttürme erwandert und den ersten Regen auf der Tour gab es kurzzeitig auch mal zu sehen.
Allein das Südkap ist immer wieder ein Besuch wert. Glücklicherweise waren wir recht früh morgens angereist und bis auf ein weiteres Pärchen war niemand da. Mega!!!
Zurück auf der Fähre, die diesmal nicht so schaukelte wie auf dem Hinweg, ging es dann noch darum, wie unsere Rückreise aussehen sollte und wo wir dabei übernachten. In einem Weg durchfahren nach Hause ist ja doch irgendwie nichts.
Wir wählten noch zwei Übernachtungsplätze aus. Den ersten in Braband in Dänemark für eine Nacht „ohne“ alles und dann noch einen Mini-Stellplatz in Selsingen. Hier waren wir dann zum Abschluss der Tour noch einmal im Landgasthof Martin lecker Essen. Von außen betrachtet wären wir vermutlich vorbeigefahren, aber die Google-Bewertungen haben uns überzeugt! Absolut lecker und empfehlenswert…
Lecker satt und mit tausenden Eindrücken im Gepäck ging es dann auf die letzten Kilometer Richtung Heimat. Norwegen ist für uns ganz klar eines der schönsten Reiseländer ever! Egal in welcher Jahreszeit… (Der Winter fehlt uns noch!) 😉
Hier unsere Übernachtungsplätze auf unserer Tour:
31.03.2023: Skandinavien-Park Flensburg (D)
01.04.2023: Homstean am Jocker
02.04.2023: Edland am Spar
03.04.2023: Voss am Vangsvatnet
04.04.2023: Bergen – Bergenshallen
05.04.2023: Årbakka am Onarheimsfjord
06.04.2023: Valevåg am Bømlafjorden
07.04.2023: Helgøy
08.04.2023: Helgøy
09.04.2023: Helgøy
10.04.2023: Helgøy
11.04.2023: Nærbø
12.04.2023: Feda am Fedafjorden
13.04.2023: Farøy/Farsund am Lyngdalsfjorden
14.04.2023: Braband (DK) – Einfacher Übernachtungsplatz
15.04.2023: Selsingen (D)